প্রশস্ত সড়ক, প্রজাপতি বাতি-দুইয়ে মিলে দৃষ্টিনন্দন হওয়ায় ভিন্নমাত্রা পেয়েছিল রাজশাহী নগরীর বিলসিমলা-কাশিয়াডাঙ্গা সড়কটি। বর্তমানে সেই সড়কে দুটি ওভারপাস নির্মাণের কাজ চলায় বড় বড় গর্ত করে চলছে কর্মযজ্ঞ। প্রজাপতি বাতির অর্ধেকই করা হয়েছে অপসারণ। নগরবিদদের ভাষ্য, মহাপরিকল্পনা করে একসঙ্গে উন্নয়ন প্রকল্প হাতে নেওয়া হলে কমত অর্থের অপচয়। দিনে প্রশস্ত সড়কে প্রশান্তির চলাচল। রাতে প্রজাপতি সড়কবাতির ঝলমলে আলো। এতে ২০২১ সালে ভিন্নমাত্রা পায় রাজশাহী নগরীর বিলসিমলা-কাশিয়াডাঙ্গা সড়কটি। সেসময় ৫ কোটি টাকা ব্যয়ে ১৭৪টি পোলে ৩৪৮টি এলইডি বাল্ব লাগায় নগর কর্তৃপক্ষ। সড়ক বাতির ওপরের অংশে প্রজাপতির মতো ডানা মেলে থাকা দুই পাশে দুটি করে এলইডি বাতির কারণেই এটি ‘প্রজাপতি সড়ক’ নামে পরিচিতি পায়। উদ্বোধনের ৪৯ দিনের মাথায় ঝড়ে ৮৫টি পোল ক্ষতিগ্রস্ত হলে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান হ্যারো ইঞ্জিনিয়ারিং তা মেরামত করে। এখন এ সড়কটির নতুন বিলসিমলা ও হড়গ্রাম নতুন পাড়ায় রেলক্রসিংয়ে নির্মিত হচ্ছে ফ্লাইওভার। আর এ কারণে ভেঙে ফেলা হয়েছে সড়কের ডিভাইডার, বসানো হচ্ছে পাইল। খুলে নেওয়া হয়েছে ৬৭টি বাতি।

স্থানীয়রা বলছেন, রাজশাহী নগরীর আইকনিক হয়ে ওঠা সড়কটির সেই চেহারা এখন আর নেই। কয়েক বছর যেতে না যেতেই সড়কটি চেহারা পাল্টেছে। সড়কটির বিলসিমলা এলাকায় ফ্লাইওভার নির্মাণ করছে রূপপুরের বালিশকান্ডে আলোচিত মজিদ সন্স কনস্ট্রাকশন লিমিটেড। আর হড়গ্রাম এলাকায় ফ্লাইওভার নির্মাণ করছে ডিয়েনকো লিমিটেড।

রাজশাহী সিটি করপোরেশনের প্রধান প্রকৌশলী নূর ইসলাম বলেন, ‘রাজশাহী মহানগরীর সমন্বিত অবকাঠামো উন্নয়ন প্রকল্পের আওতায় প্রায় ৫০০ কোটি টাকা ব্যয়ে ৫টি ফ্লাইওভারের নির্মাণকাজ চলছে। বিগত বছরগুলোতে নগরীতে বেড়েই চলেছে মানুষের সংখ্যা। নাগরিক সুবিধা বিবেচনায় ৫০ বছরের পরিকল্পনায় নেওয়া হয়েছে প্রকল্প।’ নাগরিকরা বলছেন, অবকাঠামো নির্মাণের আগে দীর্ঘমেয়াদি চিন্তা না থাকায় বার বার একই সড়ক ভেঙে বিভিন্ন অবকাঠামো নির্মাণ করা হচ্ছে। সুশাসন বিশ্লেষক সুব্রত পাল বলেন, ‘সমন্বিত পরিকল্পনায় নগরীর অবকাঠামো নির্মাণ করা হলে টাকার অপচয় হতো না। মহাপরিকল্পনা করে সড়ক, সড়ক বাতি এবং ওভারপাস নির্মিত হলে কমত টাকার অপচয় ও নাগরিক ভোগান্তি।’